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【管理案例】從0到3300億,他隻用了短短5機你年,這(zhè)位80後(hòu光了)到底是何方神聖?

發(fā)布時(shí)間:2017/12/26 點擊:[1305]

幹掉搖搖,拼掉大黃蜂,靠10億營銷補貼大戰快的,收購優步窗還中國(guó),滴滴出行締造一個又一個傳子資奇,短短5年就(jiù)成(chéng)長(cháng)爲估值超過(化費guò)3300億的龐然大物,而它的創始我林人卻是一個剛滿34歲的年輕人,他的名字叫(jiào)工那程維。


第一次創業,就(jiù)把蘋果、BAT等國(guó)内外IT巨頭一網著著打盡,更是吸引到中投、中金、中信、軟銀、鼎輝、交通銀行、還小招商銀行等30多家風投機構,大夥好(習校hǎo)奇程維到底有什麼(me)魅力?

 

▌ 本是一隻平凡的小小鳥

 

其實,2011年之前,1983年出生的程維可以用“落魄”兩(l飛南iǎng)個字來形容。高考前夕突發(fā)高燒,結果考數學(x喝歌ué)時(shí)漏掉最後(hòu)一頁的2道(dào)大題,最後的志(hòu)隻能(néng)去了北京一所化工大學(xué)的水朋行政管理專業就(jiù)讀。


大四本想找一個單位實習,卻被(bèi)櫻花西街一位40火空歲的大姐拉去聽保險講座,一時(shí)沖動就(jiù)交了800元押金,答筆然後(hòu)開(kāi)始賣保險。


小區掃樓,大街擺攤,地鐵搭讪,程維什麼(me)招都(dōu)想盡了,可一份保險慢要也沒(méi)賣出去。最後(hòu),程維決定找老風樹師殺熟,卻遭到輔導員一頓奚落,“來晚了,我們家的狗都(dōu)買了保險美資。”


等正式找工作時(shí),他又被(bèi)騙了。當時(shí)人人上海一家醫療集團發(fā)來面(miàn)試通知,職位是總經(jīng)理助理路錢。等程維到了上海,卻發(fā)現歌制所謂的醫療集團就(jiù)是一家足療店,老闆、燒鍋爐以及他一共3得到個男的,其餘的20多個都(dō南相u)是女孩子。


此後(hòu),程維前前後(hòu)後(hòu)看慢找了七、八份工作,但不是拖著(zhe)不發(fā)工資,就木年(jiù)是剛要發(fā)薪水,老闆就(jiù)都都找個理由把他開(kāi)了。



▌ 蛻變,蛻變,再蛻變


第一次蛻變發(fā)生在杭州。其實一個大學(xué)生工作找成(chéng)那樣吧笑(yàng),估計很多人也就(jiù)認命了,然後(hòu)就(jiù)師村是破罐子破摔。


但是,程維不這(zhè)麼(m多場e)想,“跟著(zhe)蜜蜂找花朵,跟著(媽照zhe)蒼蠅找廁所,主要是沒(méi)有跟對(duì)老大。”2007年微理,哪個老大霞光萬丈?顯然是已經(j門件īng)露出巨星像的馬雲,于是程維決定去那唱杭州碰碰運氣。


在所投簡曆石沉大海後(hòu),程維最後(hòu)決定毛遂自薦,他通過(guò頻行)七拐八拐的關系,找到阿裡(lǐ)的一鐘麗位人力資源總監。


恰巧當時(shí)阿裡(lǐ)高速擴張,地推隊伍極關暗度缺人,那位總監一看程維是正兒八經(jīng)本科,順水推舟讓他到上海做銷售劇湖,底薪1500元。


第二次蛻變發(fā)生在上海。當時(shí),阿裡(lǐ)主推的是一款叫(jiào)“出口通麗鐵”的産品,如何才能(néng)開(kāi)輛間胡呢?程維想到了自己的專業,他把目标鎖定昆紙頻山那些做化工的小貿易公司身上。


雖然程維大學(xué)沒(méi)土海學(xué)什麼(me)東西,但是怎麼(me)著(zhe)也做電在化工大學(xué)待了4年,糊弄那些小老闆還(農分hái)是綽綽有餘的。三句話談下去,絕熱校大多數老闆覺得程維相當專業,程維和他的“出口通”就(jiù)在昆山得內一帶打開(kāi)了市場。


有一次,馬雲去上海參加公司的半年度會(huì)議,需要一那綠位主持人,程維又一次毛遂自薦。


當時(shí),他那蹩腳的江西普通話還(h綠低ái)派上了用場,雖然把一位互聯的雨網協會(huì)的宋女士報成(chéng)宋先生,大夥總體反響還(hái)下商不錯,程維慢慢就(jiù)成(chéng)了上海分公司紅山的固定主持人。


不知道(dào)是産品賣得好(hǎo),還(hái)是主持搞錯鐵得不錯,第二年程維就(jiù)成(chéng)了飛光一個小領導,手底下有7個剛畢業的大學裡行(xué)生。此後(hòu)不到一年時(shí)間,程維的小團隊就(jiù拿開)從阿裡(lǐ)幾百号團隊中脫穎而出,排進(jìn)短如了全國(guó)前10強。


第三次蛻變是在北京。2009年,程維被(bèi)派往北京公木分區,頂頭上司正是王剛,脾氣、性格相投,兩(書理liǎng)人就(jiù)此對(duì)上了眼。


此後(hòu),程維一路猛打猛沖,王剛就(jiù)一路使勁提拔。很但8年時(shí)間内,程維先後(hòu)成(chéng)爲阿裡(lǐ)B2B一章最年輕的部門主管,最年輕的區域經(jīng)能子理,直到2010年晉升爲支付寶B2C事(shì)業部音北的副總經(jīng)理。


▌ 高人指點,貴人相助,大神加盟

 

遇到的第一位高人就(jiù)是王剛。王剛對(duì)程維不隻是知遇之恩,提拔了程維,更主要的站就是扮演創業導師以及金主的角色。2012年6月,程請器維想要成(chéng)立小桔科技,主做智能秒區(néng)打車軟件,王剛既出謀又劃策,最初的70萬啓動師場資金也是他提供的。


後(hòu)來,程維賬上的資金用完了,又是王剛挺身文書而出,“這(zhè)是我孵化的第一個項目,甯可不投其他公司,也會(huì)計月扛下去。”果斷又給了程維幾十萬資金。


正是王剛的那100多萬早期投資,幫助程器又維度過(guò)寒冬,一直等到了金沙江創投朱嘯虎的A輪融資。鐘快當然,王剛的那100萬,現在可就(jiù)價值連城了,少說(shuō)也是10化錢0個億。


遇到的第二位高人是馬化騰。要說(shuō)小馬哥有眼光,就(jiù)在201紙月2年滴滴成(chéng)立後(hòu)不到半年,他就(jiù)發(外城fā)現了滴滴。


當然,小馬哥很有談判技巧,知道(dào)程體近維曾是阿裡(lǐ)的員工,拿騰訊的錢有心理障礙。所花慢以,他直接繞開(kāi)讓騰訊投資部一把手,親自出馬,并在2013年北京兩(門議liǎng)會(huì)期間專門電劇請程維吃飯。

 

你想啊,馬化騰是什麼(me)人物?什麼(me)身價?當時(s電物hí)滴滴一天才一兩(liǎng)千筆子單,撐起(qǐ)量也就(jiù)10萬元的流水房女,與騰訊哪裡(lǐ)在一個頻道(dào)上。


但是,人家小馬哥就(jiù)肯放下風做身段,單獨請程維吃飯。而且,馬化騰還(hái)大氣地答應了程維的所有條件,包但風括不幹涉公司業務的獨立發(fā)展和不謀求控制權。所以,那頓飯吧如之後(hòu)的不久,滴滴就(jiù)獲得了騰訊的1500萬美元投資,程去哥維也多了一位大哥馬化騰。


日後(hòu),在馬化騰的主導下,滴滴于2014年完成(chéng花麗)C輪1億美元的融資。也正是那筆融資,增強了程維與快的打營銷“補民內貼”大戰的底氣。而且,馬化騰還(hái)一手促成(chéng)了微信與滴滴之都服間的戰略合作。


在微信巨大流量的帶動下,到2014年3月,滴滴用戶已經(jīng)超過(g高新uò)1個億,日均單超過(guò)500萬單,滴滴一躍成(chéng)爲劇討移動互聯網最大日均訂單交易平台。

 

遇到的第三個高人是柳青。本來柳青是代表高盛想要入股滴滴,沒(méi)有想到,程維挺強勢,雙方就(雨是jiù)滴滴的估值一直談不攏。


到了2014年6月,在上地五街一家湘菜館,兩(liǎng爸科)人又談了一個半小時(shí),估值還(hái身地)是談不攏,柳青很生氣,“我不走了,沒(頻現méi)有辦法向(xiàng)老闆交差。”


柳青說(shuō)的是氣話,程維卻當了真,聽說(shuō)柳青南日年薪400萬美元時(shí)當即表态,“滴滴的一半樹對工資是你的,剩下的才是我們大家的工資。”沒(m門黃éi)有想到一個星期後(hòu),等程維從西南有藏回來,就(jiù)收到柳青的短信,紅場“決定了,上路吧。”


你想,柳青是誰?北大才女,柳老闆的女兒,高盛亞太區董事(shì)腦信總經(jīng)理。那人脈,那資源,那視野,怎是草根出身的程維能(néng)比場銀?


所以,6個月之後(hòu)的2014年12月9日,柳青就(jiù)帶來制火好(hǎo)消息,“由淡馬錫、騰訊和DST主投,融資超過(guò)7億美元要林,”該數字也創出了國(guó)内移動互聯網領域的融資新紀錄。


在滴滴與快的搞了一年的燒錢大戰,有意合并之時(shí),又的技是柳青出面(miàn),三下五除二就(jiù)搞定股權置換方案。于是,201慢師5年2月14日,我國(guó)最大的兩(到了liǎng)家打車軟件公司采用完全換股的方式合并成(chéng)滴滴出行又睡,實現了“情人節計劃”。

 

事(shì)實上,除了柳青外,程維身後(hòu)集請讀結了一支超豪華的管理團隊。張博,首席技術官,前百度資深員工,“上天派來的天什術使;”李建華,首席發(fā)展官,體制喝為内前司局級幹部。朱景士,戰略副總裁,兩(l道妹iǎng)個月就(jiù)搞定了7快師億美元的融資。


▌ 血戰鋼鋸嶺


有了錢,有了人,程維自然跨步格外高遠。從2013年秋季開(kāi)始,他先後(河花hòu)發(fā)起(qǐ)4個回合的營銷攻勢,每一次都(d請些ōu)堪稱經(jīng)典。


第一個回合是用巧勁幹掉搖搖。當時(shí),程維堅持四不做,“不做黑車、不做加價、不做賬戶、不做硬哥到件,”目的就(jiù)一個,迅速占領市場。


但是搖搖已經(jīng)A輪融了320萬美元,而滴滴的天使輪就(jiù)開紅70萬人民币,所以,程維決定智取。對(duì)什空方在廣播上花30多萬做了一個廣告,程維就(jiù)花幾千塊錢,緊接著(z暗購he)廣告後(hòu)面(miàn)做一關兒個“撥打某某電話可以安裝滴滴打車軟件”的廣告。


司機師傅根本分得清哪個是哪個,尤其是滴滴安裝電話全長作是8,好(hǎo)記,結果幾個月下來,滴滴打可妹車軟件安裝量直線上升。


後(hòu)來搖搖放大招,跟一家機場第三方公司簽了排他協議,把控了首都(d但事ōu)機場三号航站樓,“每天的出租車吞吐量超過(guò)兩(l書放iǎng)萬,相當于北京其他聚姐畫集點車輛數量加一起(qǐ)的總和。”


怎麼(me)辦?程維的一招就(jiù)是農村包圍城市,他如動帶著(zhe)地推人員連夜蹲守在四惠、大屯等出租車司機紮堆的地方,挨個搞定,生微占領了除首都(dōu)機場T3航站樓以外的所有重要據點,目的就(jiù河西)是讓T3航站樓成(chéng)爲孤島。

 

果然,等到機場管理部門接到投訴,取消搖搖那個推廣點後(hòu),搖搖再也找不區海到其他的入口。


此後(hòu),程維推出滴滴順風車,一舉幹掉了估值達到10個億的微微拼車,爸爸包括曾經(jīng)火爆一時(shí新體)的嘀嗒拼車、e代駕隻有大幅裁員的份。

 

第二個回合是打巷戰剿滅大黃蜂。2013年上半年,大黃蜂異軍突起(qǐ),他們以1筆外00多人的團隊,專攻上海一個城市做輛,聯絡點就(jiù)跟滴滴并排在一起(qǐ),而且人員比滴滴校鐵的團隊更敬業,更認真。


王剛現場拍了一張照片發(fā)給程維,“上海可能(néng)要丢時北掉了,這(zhè)座城市一旦丢掉,你就(jiù)給了對(duì)長風手一個很好(hǎo)的融資理由,後(hò綠上u)患無窮啊。”程維斬釘截鐵回答,“給我一周時(shí)間!”


但是,程維腹背受敵,“二線城市是快的廠呢在拼命拉長(cháng)戰線,一線城市遭遇大黃蜂逐步蠶食。”會女最後(hòu)他決定暫時(shí)放棄二線,集中火力猛攻上海,“核心城自美市一個不能(néng)丢,必須把大黃蜂按住。”


于是,程維采取陣地攻堅戰,即大黃蜂打哪裡(lǐ),滴滴說一就(jiù)打哪裡(lǐ),“它不打的地方滴滴也不打。”大黃蜂在虹橋火車站拿森前花高價租下一攤位,程維也想辦法花4000塊在火車站廁所旁邊租一攤位,并特意叮喝河囑地推,“一定要人出來的時(shí)候發(fā)傳單,人進(j要藍ìn)去的時(shí)候傳單就(jiù)沒(méi)了。”


同時(shí),程維爲上海市場單獨做預算,比如北京市這快場放500萬,上海市場加碼到3000萬。不怕賊偷,就(jiù)怕賊惦記,幾她從個回合下來,滴滴就(jiù)追平了大黃蜂,直北海到後(hòu)來大黃蜂被(bèi)快的并購。


第三個回合是靠資本拼掉快的。快的比滴滴還(hái)早出生了一個月,背靠阿裡(lǐ),實力非凡,但呢男快的是程維繞不過(guò)去的坎,“隻能(néng)赢不能(n時路éng)輸。”


戰鬥從2014年1月10日開(kāi)始打響。


程維本來準備用滴滴推廣微信支付,跟騰訊要800萬,可小馬哥直接光腦就(jiù)給了1500萬,程維很高興,他宣布從西站1月10日起(qǐ),滴滴推出“乘客車件費費立減10元、司機立獎10元”的優惠政策。結果話音未費花落,半天功夫1500萬就(jiù)燒沒(méi)了。


快的一看不行,馬上聯合支付寶,宣布1月20日推出“乘客車跳制費返現10元,司機獎勵10元”的優惠政策,而且補貼的時(員嗎shí)間比滴滴還(hái)要長(cháng)。


周末形勢迅速逆轉,滴滴的交易數據開線路(kāi)始大幅下滑。

 

程維急了,在董事(shì)會(huì)上摔杯子,“兩(liǎ有子ng)周以後(hòu),快的數據將(jiāng)超越我們,”所有的董事(s數身hì)都(dōu)驚呆了。


等一個月後(hòu)再反擊?市場份額可能(néng)變成(chéng)7:3林吃,而一旦這(zhè)種(zhǒng)局面(miàn)出現,將(jiāng)不技會(huì)産生強者愈強,弱者愈弱的結果,最後(讀用hòu)的結果就(jiù)是滴滴出局。


跟進(jìn)補貼?所有投資人的錢,很快就(jiù)會秒城(huì)全部燒光。關鍵時(shí的我)候,馬老闆非常爽快答應滴滴董事(sh女用ì)會(huì),“騰訊和滴滴各拿50%的作鄉補貼,”程維則當機宣布,“下周一重新補貼!”


本來是爲了推廣,結果擦槍走火,兩(liǎng)個平台線河尤其拉開(kāi)了一場補貼大戰,“快的補貼10塊,滴滴補貼11;滴滴補樂筆貼11,快的補貼12。”誰都(dōu)還腦不敢單方面(miàn)宣布停止補貼開工,隻能(néng)往裡(lǐ)燒科山錢。


最後(hòu)還(hái)是馬化騰主意多,他給程維支了一招,“每單補貼随花會機,10塊到20塊不等,”快的就(jiù)無法跟進多話(jìn)了。


但是,這(zhè)邊補貼一投放,那邊訂單量就(jiù)上漲了50倍,滴如國滴的40台服務器受不了。“昨天北京訂單量漲了110%,”“華東區服務器需多女要火速支援,”滴滴辦公區内,充滿了緊張的友行作戰氣氛。


程維連夜電話連線馬化騰,小馬哥立南計刻從騰訊調集了一支精銳技術部隊,一夜間準分歌備了1000台服務器。程維對(duì)張博說(shuō),“部隊給你調來城木了,山頭必須拿下。”


在中關村蘇州街的銀科大廈,張博和技術團隊連夜重寫服算說務端架構,7天7夜沒(méi)下樓,吃住全在辦公室。


當時(shí)的情況是,滴滴的服務器挂了,用戶就(jiù)會哥身(huì)湧向(xiàng)快的,快的服務輛司器馬上挂了,用戶再湧回來,滴滴接著(zhe)挂。“誰的服務器先穩定下間喝來,用戶就(jiù)會(huì)沉澱。窗能”程維給張博下了死命令。


與快的戰争結束後(hòu),滴滴所術她有的工程師們渾身發(fā)臭,一位工程師的北拍隐形眼鏡已經(jīng)拿不下來子醫,更有人出現幻覺,大喊一聲“地震了”,結果所有成(chéng)員動這從銀科大廈十層轟轟轟跑下樓。


回頭看那場整整搞了一年的燒錢大戰,雙方共投入20多億。最後(hòu)的內數結果是老大、老二一打仗,後(hòu)來的40多個小弟全不見了。空那當然,一起(qǐ)火爆的還(hái唱務)有騰訊和阿裡(lǐ)的二維碼掃站北碼支付。


第四個回合是以速度擊垮優步。實際上優步很早就(jiù)進(jìn)入了中國(guó)市場,隻不過(guò生和)發(fā)力是在2014年末。但是,其創始人特拉維斯體術找到程維,“是優步入股40%,還(hái)是被(bèi)優步打敗?”程維毫不國來猶豫選擇開(kāi)戰!


優步的殺手锏是專車,那項服務在美國(guó)、歐洲推出2年多,大獲成女東(chéng)功,而當時(shí)滴滴專車哥男上線僅僅4個月,滴滴如何競争?


最可怕的是,優步一擊即擊中滴滴的軟肋。2015年3月,優謝開步宣布降價30%,訂單立馬蹭蹭呈幾何數上漲,數字的背後睡書(hòu)是半年就(jiù)燒掉理器近15億美金。


那一年,特拉維斯特别重視中國(guó),一半以上的時(shí)間都(dōu低體)待在上海。要知道(dào)在優步全球排跳區名前五的城市中,中國(guó)占據四席。

 

眼看優步就(jiù)要彎道(dào)超車,程維急了。他火速調集山相市場、業務、PR、HR和财務,成(chéng)立“狼圖騰湖筆”項目組,和Uber火拼。


與快的打的是“持久仗”,與優步打的是“閃電戰”,拼的是最有效的組織資源。醫答每隔一個小時(shí)程維就(jiù舊飛)會(huì)給項目組負責人陳汀發(喝兵fā)一條信息,“有空嗎?過(guò)來一下。”


那段時(shí)間,滴滴員工幾乎每天早上跑步進(jìn)公司,“九點窗師鍾早會(huì),遲到一次罰200百,遲到三次就(jiù)是鐘見500百。”有時(shí)候會(huì)在公司門口遇到程維,四、五個人一起(店場qǐ)猛跑。

 

2015年的那10個月,滴滴辦公室沒(méi筆內)有超過(guò)一個禮拜是平玩要靜的,不是競争出狀況,就(jiù)是員弟價格戰出現問題,“來不及喘氣,天天都(dōu)是高潮。”程維每天感覺坐在一輛飛你街速行駛的車上,“輪子都(dōu)要飛出去了,但是還拍鄉(hái)要踩油門,每天都(dōu)熱高驚心動魄。”

  

最終程維赢了!雖然Uber有錢,有百度的支持,計木但是程維的背後(hòu)有騰訊,有阿裡(lǐ)。在燒了習民幾十億美元後(hòu)還(hái)沒(méi)能(néng)紅微完全占領中國(guó)市場,特拉維斯決定戰略性撤退。2016年8關刀月1日,滴滴出行全面(miàn)收購優麗雪步中國(guó)。


2016年10月12日,蘋果入股滴滴師見10億美元。此時(shí),程金員維背後(hòu)一字排開(kāi)BAT三大巨頭、蘋果及其說玩他大财團。短短4年時(shí)間,程維就(jiù)占領了智能(néng)打車訊放行業的制高點,估值達到了驚人的3300億。

 

四個回合下來,滴滴的會(huì)少是議室多了七八塊“西客站”、“C980”、“七天七夜”、“狼圖騰”的報鐵牌子,程維以這(zhè)種(zhǒng)獨特的方式,讓大夥記住滴滴曾經(jīn慢志g)經(jīng)曆的腥風血雨。


▌ 生命不息,戰鬥不止


如今,程維是國(guó)内最年輕的獨角獸企業CEO,他橫跨騰通會訊、阿裡(lǐ),口袋裡(lǐ)有近40億美元現金,旗下有出租車、我得專車、快車、順風車、代駕、巴士等湖跳十多條産品線,3億用戶,在中國(guó)400多個但化城市裡(lǐ)開(kāi)展服務,司機超過(guò)1務友400萬,每天服務的訂單超過(guò)西聽1300萬。

 

但相比王興、姚勁波等那些O2O大佬,程維和劇仍然還(hái)堅持在一線戰鬥。因爲交通部、市交路區委還(hái)時(shí)不時(shí)約談他,執法大隊、的你派出所隔陣子就(jiù)上街扣車。以北京爲例,首都(dōu水資)機場、火車站、國(guó)貿、中關村都(dōu)是專通南車司機口中的危險地帶。


在程維看來,滴滴的危機感遠遠不止這(zhè)些,“我們生在血民火海狼窩裡(lǐ)面(miàn),出生在戰争公高年代,就(jiù)注定要面(miàn)對舊呢(duì)殘酷的競争,一刻不得停。”


和程維聊天,你會(huì)覺得他是一位50和信多歲的老男人,心理年齡遠超34歲。隻有和團隊喝酒喝多的時(shí)候她國,你才會(huì)看到一個34歲年輕人該有的花煙一面(miàn)。


有些人喝酒是爲了應酬,有些人喝酒是爲了釋放壓力,而程維屬于後(算鄉hòu)者。


  

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